Land Rover

Ostatni weekend sierpnia spędziliśmy na zlocie Team Spiryt.

W 1948 roku Rover pokazał pierwszego Land Rovera Series I – projekt Maurica Wilks, rozwinięty i wdrożony wspólnie z jego bratem Spencerem Wilks.

10 lat temu zakończyła się produkcja klasycznego Land Rovera Defendera. Ostatnie egzemplarze zjechały z linii w Solihull pod koniec stycznia 2016 roku i był to symboliczny koniec etapu, który trwał dekadami – samochodu projektowanego jako narzędzie, konsekwentnego w formie i w funkcji.

Historia LEGO z Mini Classic i Land Roverem zaczyna się nie od klocków, tylko od samych samochodów. Od projektów, które są na tyle proste, czytelne i konsekwentne, że da się je rozpoznać nawet po maksymalnym uproszczeniu formy.

Gerry McGovern to postać, bez której nie da się dziś sensownie rozmawiać o współczesnym Land Roverze. Niezależnie od tego, czy nowego Defendera się lubi, czy nie – jego obecny kształt, sens i pozycja rynkowa są w ogromnym stopniu efektem decyzji właśnie tego człowieka.

Model, który wygląda jakby właśnie wrócił z wyprawy… i jednocześnie pakował się na kolejną.

Land Rover Defender Classic Works V8 Bespoke – o co chodzi, po co to komu i ile to kosztuje

W ten weekend widzimy się na wyjątkowym wydarzeniu – Team Spiryt Rally z okazji 45-lecia Camel Trophy.

Już w ten weekend spotykamy się na MotoClassic Wrocław – jednym z najważniejszych wydarzeń motoryzacyjnych w Polsce, które co roku przyciąga miłośników klasyków z całego kraju i zagranicy.