Mini Classic

Renowacja lub większy remont klasycznego Mini bardzo rzadko kończą się wyłącznie na jednym obszarze. Prace blacharskie, lakierowanie, zawieszenie czy demontaż wnętrza zwykle oznaczają, że dostęp do wielu elementów jest łatwy tylko raz – właśnie „przy okazji”.

Życzenia świąteczne i noworoczne od Morris Land

Niewiele osób zdaje sobie sprawę, że nowe karoserie do klasycznego Mini powstają do dziś na oryginalnych tłocznikach z epoki British Leyland.

Historia Mini jest pełna zwrotów, ale niewiele wątków ma w sobie tyle elegancji i charakteru, co projekty stworzone przez Harold Radford Coachbuilders. To właśnie ta londyńska firma, znana wcześniej z budowania nadwozi do Bentleyów i Rolls-Royce’ów, w latach 60. postanowiła zamienić niewielkie Mini w samochód zupełnie innej klasy.

Dziś przypada rocznica urodzin Aleca Issigonisa – konstruktora, którego praca na zawsze odmieniła historię motoryzacji. 

W Morris Land Black Week to coś więcej niż zwykła promocja. 

W historii Mini jest kilka wyjątkowych edycji i projektów specjalnych. Jedne z najbardziej rozpoznawalnych powstały we współpracy z Paulem Smithem – brytyjskim projektantem, znanym z klasycznego podejścia do mody, dbałości o detal i charakterystycznych akcentów kolorystycznych.

Nie każdy wie, że księżniczka Małgorzata, siostra królowej Elżbiety II, była jedną z pierwszych osób w rodzinie królewskiej, które zakochały się w Mini.

Mini to w zasadzie silnik na kółkach – konstrukcja, w której każdy centymetr został przemyślany pod kątem funkcji.