Dziennikarski debiut Mini – 8 maja 1959 roku

Na kilka miesięcy przed oficjalną premierą, 8 maja 1959 roku, British Motor Corporation zorganizowało ściśle tajny pokaz prasowy nowego modelu – Mini, jeszcze pod nazwą Morris Mini-Minor. Wydarzenie to miało miejsce na torze testowym Longbridge i w jego okolicach, z zachowaniem najwyższej dyskrecji.

W spotkaniu udział wzięli wyłącznie zaproszeni dziennikarze motoryzacyjni, wybrani przez BMC, którzy po raz pierwszy mieli okazję nie tylko obejrzeć, ale i przetestować pojazd.

Mini, zaprojektowany przez sir Aleca Issigonisa, był wtedy absolutną rewolucją:

– silnik umieszczony poprzecznie,

– napęd na przednie koła,

– minimalistyczna, a zarazem funkcjonalna konstrukcja,

– niespotykana ilość miejsca w środku w tak małym aucie.

Wśród zaproszonych dziennikarzy był m.in. John Bolster, redaktor techniczny Autosportu, który później otrzymał jeden z pierwszych egzemplarzy Mini na użytek redakcyjny, później wspominał Mini jako samochód „tak zwinny i odważny, że trudno uwierzyć, że to pojazd miejski”.

Mini zaprezentowano w kilku wersjach przedprodukcyjnych, a redakcjom rozdano pierwsze materiały prasowe. Samochody nie miały jeszcze oficjalnych emblematów ani finalnego wykończenia – liczyła się reakcja prasy.

To właśnie dzięki tamtemu zamkniętemu pokazowi, Mini zdobyło pierwsze zainteresowanie i entuzjastyczne opinie w środowisku dziennikarskim, które później przełożyły się na ogromny sukces medialny przy premierze rynkowej w sierpniu 1959 roku.

Dziennikarski debiut Mini z 8 maja 1959 r. uznawany jest za symboliczny początek jego publicznej historii.

Do dziś pozostaje jednym z najlepiej zapamiętanych „cichych” debiutów w historii motoryzacji – momentem, kiedy narodziła się legenda.