Kapturek zaworu (trzonka zaworu)

Dodatkowe informacje:

Kapturek montowany na trzonku zaworu w układzie rozrządu. Odpowiada za przeniesienie ruchu z dźwigienki zaworowej na zawór oraz ochronę końcówki trzonka przed zużyciem.

Stosowany w silnikach Land Rover 2.5 (benzynowych i wysokoprężnych), w tym 200Tdi i 300Tdi – Defender, Discovery 1 oraz Range Rover Classic.

Element stalowy, pracujący bezpośrednio w układzie zaworowym. Montowany na końcu trzonka zaworu pod dźwigienką. Wymieniany pojedynczo lub w komplecie przy remoncie głowicy.