Uszczelka przepustnicy (SPi)

Dodatkowe informacje:

Uszczelka montowana pomiędzy korpusem przepustnicy a kolektorem dolotowym w silnikach z jednopunktowym wtryskiem paliwa (SPI). Zapewnia szczelność połączenia układu dolotowego, zapobiegając zasysaniu „fałszywego powietrza” i utracie prawidłowego składu mieszanki.

Stosowana w klasycznych Mini z układem SPI (lata 1992–1996), w silnikach 1275 A-Series. Współpracuje z dystansem (spacerem) przepustnicy.

Do jednego pojazdu wymagane są dwie uszczelki – montowane po obu stronach dystansu przepustnicy.

Montaż pomiędzy kolektorem dolotowym a zespołem przepustnicy. Nieszczelność w tym miejscu może powodować nierówną pracę silnika, problemy z wolnymi obrotami oraz błędy w dawkowaniu paliwa.