Pompa wody z wyjściem na głowicę EVO (by-pass)

Dodatkowe informacje:

Pompa wody o zwiększonej wydajności przeznaczona do układu chłodzenia silnika.

Przeznaczenie: układ chłodzenia silnika.
Cechy montażowe: korpus odlewany; powiększony wirnik o zwiększonej wydajności; króciec obejścia (by-pass); wirnik z tworzywa PPS wzmacnianego włóknem szklanym; uszczelnienie typu potrójna warga; zwiększony przepływ cieczy chłodzącej i ograniczenie kawitacji przy wysokich obrotach; wirnik wchodzi głębiej w blok niż w wersji standardowej.
Zgodność modelowa: silniki 1275 oraz większość jednostek small bore; nie pasuje bez modyfikacji do wczesnych 850 i 997.
Uwagi: wersja z wyjściem by-pass; przy montażu należy sprawdzić luz wirnika w bloku oraz ewentualną kolizję z głowicą lub kołem pasowym.