Wspornik wewnętrzny progu (przód)

Dodatkowe informacje:

Wspornik wzmacniający montowany pomiędzy progiem wewnętrznym a zewnętrznym w przedniej części podłogi nadwozia. Element stanowi część konstrukcji progów i odpowiada za ich usztywnienie oraz prawidłowe połączenie paneli blacharskich.

Blacha montowana wewnątrz progu, taka sama dla lewej i prawej strony pojazdu. Pod wspornikiem znajduje się tzw. „slinger” (płyta transportowa), stosowana fabrycznie do podwieszania karoserii podczas produkcji.

Zastosowanie: klasyczne Mini – wszystkie wersje nadwozia wymagające naprawy progów i podłogi.

Uwagi: do jednego samochodu stosuje się 2 sztuki. Element istotny przy naprawach blacharskich i odbudowie struktury progów – szczególnie w przypadku korozji.